Челябинский тракторный презентовал новинки

75-летию опытного завода была посвящена выставка техники ЧТЗ у входа в сад Победы г. Челябинска, ставшая событием для города. В центре экспозиции – исторический С-65 – наш первый дизельный трактор образца 1936 года. За "ветераном" в каре выстроилась современная техника с маркой "ЧТЗ": слева – серийные машины, справа – перспективные. Юбилейную выставку 19 декабря открыл митинг. Тракторостроителей, и прежде всего опытников, поздравил генеральный директор ЧТЗ – Уралтрака Валерий Платонов. Он особо подчеркнул роль и значение опытного завода в истории предприятия. Ведь не будь опытного, ЧТЗ бы не состоялся. Все виды и образцы нашей техники – тракторы, танки, двигатели начинали свою биографию именно здесь. А полученный заводом в 1944 году орден Ленина – это оценка огромного вклада опытников в нашу Победу. – По квалификации, профессиональным навыкам, интеллектуальному потенциалу, – подчеркнул генеральный директор, – это передовой отряд тракторостроителей. Валерий Михайлович пожелал опытникам здоровья, благополучия и новых успехов. Свой коллектив поздравил на митинге и директор опытного завода Виктор Демидов. Он успел рассказать об истории, о том, как начинался опытный завод и строился самый первый трактор. Напомнил, как всего семь лет спустя – в 1937-м наши тракторы С-60 и С-65 получили Гран-при на выставке в Париже. И сегодня опытникам есть что предъявить челябинцам в честь юбилея, есть что показать всем потенциальным потребителям техники ЧТЗ. На митинге Валерий Платонов торжественно вручил группе работников дипломы лауреатов заводских премий имени К. Ловина, И. Трашутина и Ю. Черезова (список награжденных мы публиковали в газете за 9 декабря). Даже привыкшие к таким выставкам тракторостроители на этот раз увидели здесь немало новинок. Были представлены почти все основные базовые модели серийно выпускаемых и перспективных инженерных машин. Новый ДЭТ-320 стоял рядом со старым ДЭТ-250, тем самым давая возможность сравнить их. Как подчеркнул В. Платонов, видна преемственность в конструкции, позволяющая предприятиям, имеющим опыт эксплуатации ДЭТов, легко перейти на новую модель. Серийный бульдозер Б-10М – самая продаваемая модель – соседствовал с новым трактором Б-12. Популярными экспонатами выставки стали машины принципиально новые. Это первенцы модульного семейства тракторов Т-1, Т-2, Т-3, которые должны пойти в серийное производство уже через три-четыре года. Безусловный хит выставки – собранный буквально три недели назад колесный погрузчик ПК-46 "Proffi". Кроме того, была представлена гамма двигателей, включая новый 6-цилиндровый тракторный дизель для модульного семейства машин и танковый V-образный мощностью 1200 л.с. для Т-90. Выставку 20 декабря посетили губернатор Петр Сумин и глава Челябинска Михаил Юревич. Валерий Платонов подробно рассказал VIP-гостям о каждом представленном образце техники. Губернатор и мэр проявили неподдельный интерес, особенно к машинам, которые увидели впервые. И не только смотрели, слушали, задавали вопросы, но и сами оценили комфорт и удобство управления в кабине нового погрузчика. Петр Иванович и Михаил Валерьевич по очереди попробовали "в деле" 14-тонный ПК-46. Короткий инструктаж одного из создателей погрузчика и – губернатор сам поднял и опустил ковш, способный зачерпнуть 2,4 кубометра грунта массой 4,6 тонны. Современная машина управляется джойстиком, на манер компьютерной игровой приставки. Корреспонденту заводской газеты тоже дали "порулить" ковшом погрузчика. Управление и впрямь легкое – поднять ковш может и ребенок. Машина очень чутко и даже слишком послушно реагирует на движение руки. Думаю, привыкшим к суровым тракторным рычагам бульдозеристам придется привыкать к этой деликатной, современной и удобной технике, где даже ступеньки кабины сделаны с учетом требований эргономики… Мы спросили Михаила Юревича, будет ли город приобретать наши коммунальные машины? Мэр осмотрел колесно-гусеничный "Уралец" и сказал, что готов взять две такие машины, чтобы проверить их в деле на челябинских улицах. Губернатор – частый гость на ЧТЗ, его удивить трудно, но он не мог скрыть, что увиденное произвело на него впечатление. – Молодцы! Поздравляю! – сказал Петр Иванович на прощание. Пожалуй, это было первое подробное знакомство Михаила Юревича с продукцией и возможностями ЧТЗ. После чего о перспективах завода мэр говорил журналистам даже с чувством гордости: – На ЧТЗ прошла модернизация всей выпускаемой техники, созданы современные образцы. Уверен, что такие машины будут пользоваться спросом, они значительно дешевле импортных аналогов. Рынок для них огромный – это и страны СНГ, и дальнее зарубежье. В России наблюдается устойчивый рост продаж, поскольку растут нефтегазовый сектор и добыча полезных ископаемых. ЧТЗ сегодня разработал технику такого уровня, что конкуренты боятся. Хозяин Орловского завода дорожных машин в разговоре со мной хвалил ваш колесный погрузчик. Самое главное – завод вписался в рынок и стал конкурентоспособным. На вопросы журналистов ответил и Валерий Михайлович Платонов. Он сказал, что, по предварительным оценкам, объем товарной продукции увеличился по сравнению с прошлым годом на 25 процентов. На 20 процентов выросла средняя зарплата. Экспорт техники и запчастей вырос в два раза и составляет 30 процентов от всего объема продаж. Реализуется программа технического перевооружения производства. По лизинговой схеме одна из чешских фирм предоставит нам новое оборудование для производства двигателей. Выставка получилась содержательной, приглашенные журналисты смогли задать генеральному директору и заводским специалистам любые вопросы.